一些开发商打着”产权不明确”的擦边球，不少购买车位的业主分不清哪些属于人防工程，哪些又属于业主的公共空间。停车位有很多种，地上、地下、人防工程，性质不同、权属不同。一般来说，通过这三种方可以识别小区停车位产权。

地下停车场是由人防工程改建的，尽管该面积未分摊给全体业主，但开发商也无权。物权第五十二条规定，国防资产属于国家所有。《商品房销售面积计算及公用建筑面积分摊规则》第九条规定，作为人防工程的地下室也不计入公用建筑面积。

安装、拆卸的施工人员应穿戴保护用品，高处作业时应系好带，熟悉并认真执行拆装工艺和操作规程。

风力达到四级以上时不得进行安装、拆卸作业。

停车设备安装后，应进行整机技术检验和调整，经分阶段及整机检验合格后，方可交付使用。

停车设备的金属结构、轨道及所有电气设备的金属外壳应有可靠的接地装置，接地电阻不应大于4Ω，并应设立避雷装置。

停车设备不得靠近架空输电线路作业，如限于现场条件，必须在线路旁作业时，必须采取保护措施。与架空输电线的距离应符合《起重机规程》GB5144—2006规定。

停车设备在投入使用前，必须经过坠落试验，使用中每隔3个月应做一次坠落试验，对防坠器进行调整，切实保证坠落制动距离不超过1.2m，试验后以及正常操作中每发生一次防坠动作，均必须对防坠器进行复位。防坠器的调整、检修或鉴定均应由生产厂家或指定的认可单位进行，坠落试验时应由专业人员进行操作。