涡轮导轨

硬质快速门在开启过程中，门板需要快速的卷缩进机头的涡轮导轨中。在这个过程中门板需要发生折叠，且门板角速度不能发生变化，以免导致门板在进入涡轮导轨的过程中，门板之间因为速度的变化造成碰撞和磨损，这样长时间的磨损很容易造成门板的损坏。因此硬质快速门的涡轮导轨需要符合阿基米德螺旋线原理，采用双螺旋涡轮设计。材质上需要采用分子结构稳定的金属材料，因为市面上的高分子材质的门板在环境温差比较大的情况，分子结构会发生变化，导轨会出现裂痕，造成比较严重的隐患。

轴套和铰链轴

轴套和铰链轴属于门板和立柱导轨的链接装置，衔接在门板铰链的内部和导轨的缝隙中，由于这个配件尺寸小，且有一部分在硬质快速门外部不可见，往往很容易被忽略，但这个确是影响硬质快速门使用寿命的主要配件。铰链轴和轴套在硬质快速门外观来看，只能看到铰链轴外面的铰链轮，铰链轮材质上大家基本都是相同的，均采用耐磨性能好的高分子材料构成，但隐藏在铰链中的铰链轴和轴套的材质不能采用这种材质，也不能单单采用不锈钢或者铝合金材质作为轴。因为硬质快速门运行频率高，门板反复折合的过程中，轴和轴套需要反复的摩擦和挤压，所以铰链轴需要进行精磨处理和QP工艺加工，增强铰链轴的耐磨程度和耐腐蚀性。轴套需要采用PEEK材质构成，这种材质不仅具有很好的耐磨性，并且可以自我润滑。

弹簧

弹簧是完全隐藏在硬质快速门立柱当中的，弹簧的主要影响是材质，弹簧的原料材质上需要采用宝钢这样的大型钢厂原料，能很好的提升弹簧抗拉伸次数，目前拉斐特硬质快速门经过第三方检测弹簧拉伸实验可达40万次。其次弹簧在安装的时候需要带有弹簧套，这样能有效的降低弹簧磨损，延长弹簧的使用寿命。

硬质快速门简称为硬快门，是一种防盗、高温隔断的堆积门，它具有可靠性，实用性，并且易于操作。根据现场土建结构可分为：涡轮吸入式、椭圆吸入式、重直提升式、90度标准拐弯提升式或更多的轨道方式，标准为涡轮吸入式和椭圆吸入式。被广泛用于地下车库、汽车制造厂、食品、化学、电子、超市、冷冻、物流、仓储等多种场所，可满足高性能物流及洁净场所。